Çin'e Avantador yetişmiyor

Komünizmin kalesi, Lamborghini satışlarında kapitalizmin kalesi ABD'yi geride bırakarak en çok Lamborghini satılan ülke oldu.

Ekonomi globalleşiyor, ancak asıl ilginç olan nokta, yönetim sistemlerinin de birbirine karışıyor olması. 

Dünyanın en lüks otomobil markalarından biri olan Lamborghini ile Komünist Parti tarafından yönetilen Çin'i aynı cümle içinde kullanmak durumunda kalmak da bunun bir yansıması. Üstelik, Komünist Çin'in Lamborghini başta olmak üzere değeri yüzbinlerce doları bulan supercarların en çok satıldığı ülkeye dönüşmesi de ilginç bir boyut. 

Dünyanın en lüks ve pahalı araçlarını üreten, son olarak da 1 milyon dolarlık fiyatıyla en göz kamaştırıcı modeli Avantador LP 700-4 ile adından söz ettiren Lamborghini, Çin'i en büyük pazarı haline getirmeyi başarmış durumda.

ARAÇ YETİŞMİYOR

Şirket, 1 milyon dolarlık Avantador için üretimini yetiştirmekte sıkıntı yaşıyor. Şirkete göre, Çin'de Lamborghini sahibi olma yaş ortalaması, Avrupa'ya göre 20 yaş daha genç. Talep o kadar yoğun ki, Çinli müşteriler, siparişlerini verdikten sonra Avantador'larına ulaşabilmek için 18 ay beklemek durumunda kalıyor. 

700 beygirlik motoruyla 100 kilometreye 2.9 saniyede ulaşabilen Avantador'un bu yıl dünya çapında 900 adet üretilmesi hedefleniyor. Bu otomobillerin 80 adedi, halihazırda Çin için ayırtılmış durumda. Satışlardaki performans, şirketin Çin'deki bayi sayısının 30'a çıkarılmasını da sağladı.   

Lamborghini, geçen yıl Çin'de 342 otomobil satarak satış sayısında Amerika Birleşik Devletleri'ni geçti.

BU YIL 2.000 SUPERCAR

Geçen yıl Çin milyonerlerinin gelir düzeylerinde ekonomik büyümeye paralel şekilde ciddi bir artış yaşandığı belirtilirken, Lamborghini bu ülkede yaptığı satışların yüzde 70 arttığını açıklamıştı. 

Bu yıl Çin pazarında süpercar adı verilen çok lüks ve pahalı otomobillerin satış sayısının 2.000'i bulacağı öngörülüyor.

BÜYÜME DÜŞERSE VURULABİLİR

Tüm bu olumlu performansa rağmen şirket satışlarının bu yıl Çin nedeniyle düşebileceğini açıkladı. 

Lamborghini'den yapılan açıklamada, Çin ekonomisindeki yavaşlamanın, dünyadaki süpercar satışlarını azaltabileceği belirtilirken, "Dünyada bu tür araçları satın alabilecek insan sayısı çok kısıtlı. Bunların önemli bir bölümü ise Çin'de yaşıyor" denildi. 

Lamborghini'nin Asya Pasifik Bölgesi Genel Müdürü Christian Mastro yaptığı açıklamada "Çin ekonomisindeki yavaşlama dikkate alındığında, müşterilerimizin önemli bir bölümü bekleyip görme eğilimini tercih ediyor" ifadelerini kullandı.