1. HABERLER

  2. KIBRIS

  3. Galericiler dert küpü
Galericiler dert küpü

Galericiler dert küpü

Dövizin TL karşısında değer kazanması, kayıt dışı piyasa, ikinci el araçların plaka sorunu, fonlar ve vergilerin yüksek oluşu oto galericilerin belini büktü.

A+A-

Ceren Özil

Oto galericilik sektöründe sorunlar bitmiyor. Bir yandan dövizin yükselmesiyle birçok galerici iflasın eşiğine gelirken galericilerin kayıt dışı çalışanlar, ikinci el araçların plaka sorunu, fonlar ve vergilerin yüksek oluşu gibi sorunları da devam ediyor.

Oto Galericiler Birliği her ne kadar bu sorunların aşılması için proje hazırlayıp, Maliye Bakanlığı ile Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’na sunsa da değişen bir şey yok. Oto Galericiler Birliği Başkanı İbrahim Akın’a göre Maliye Bakanı ile proje konusunda bir nebze uzlaşı var ancak Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı ile yakınlaşma söz konusu değil.

Akın: Dövize karşı önlem alabiliyoruz

Oto Galericiler Birliği Başkanı İbrahim Akın, dövizdeki yükselişin emlak ve galericilik sektörünü çok etkilediğini ancak buna karşı önlem alabildiklerini belirtti. Fiyatları düşürerek bir nebze olsun bu sorunun önüne geçebildiklerini ifade eden Akın ayrıca devlet fonlar ya da KDV’lerde indirim yapmasıyla da bu sorunun önüne geçilebileceğini anlattı.

“Biz projemizi sunduk”

Sektörde birçok sorun yaşandığına işaret eden Akın, bunlarla ilgili Maliye ve Ulaştırma Bakanlıklarına projelerini sunduklarını açıkladı. Bu projenin 18 maddeden oluştuğunu belirten Akın şu ifadeleri kullandı:

“Artık sektördeki düzensizliğin kontrol altına alınması gerekir. Bizim bu konuda projemiz hazır. Bu projede 18 tane madde var. Bu 18 maddenin 18’i de devletin kasasına para getirecek maddelerdir. Bu maddeler sektörün kayıt altına alınmasını öngörüyor. Başka sektörler kayıt altına alınmak istemezken biz kayır altına alınmak için yetkililerin peşinden koşuyoruz.”

“Ulaştırma Bakanı çözüme yaklaşmıyor”

8 aydır bu konu için mücadele ettiklerini anlatan Akın, Maliye Bakanı ile bir nebze olsun bu sıkıntıları aşabildiklerini ancak Ulaştırma Bakanlığı’nın sektördeki sorunların çözümüne yaklaşmadığını belirtti. Bunun neden kaynaklandığına anlam veremediklerini kaydeden İbrahim Akın, “Acaba bu proje Maliye Bakanlığı’na kazanç sağlayacak diye mi Ulaştırma Bakanlığı uzak duruyor” sorusunu sordu.

“Projenin uygulanmasına yarın sabah bile başlanabilir”

Sundukları projenin uygulanabilir bir proje olduğundan söz eden Akın, “Hemen yarın bile bu projeyi uygulamaya başlayabilirler” dedi. Akın sistemin çöktüğünü ve proje ile dağınıklığın, kaçak satışların önlenip devletin kasasına para gidereceğini anlattı.

“Halkın canı da tehlikede”

Bazı Sigorta Şirketleri’nin kaza yapan aracın sahibine aracın bedelini ödeyip aldığı hurda aracı kaportacıya satıp bu aracın yeniden piyasaya girmesini sağladığını söyleyen Akın, bu aracı kullananların canının da tehlikeye girdiğini belirtti. Akın, sundukları proje ile bu sorun da önüne geçileceğini söyledi. Hurda olan araçların ancak parçalarının yedek parça olarak kullanılabileceğini ifade eden Akın, “Bizim gibi kurumsallaşmış şirketler zaten böyle şeyler yapmıyor. Projemizin uygulamaya geçmesi ile bu sorunda ortadan kalkacaktır” dedi.

“İkinci el araçlarda plaka sorunu yaşıyoruz”

Yurt dışından getirdikleri ikinci el araçlarda da plaka sorunu yaşadıklarını anlatan Akın, bu araçları limanlardan alıp galerilere bile getiremediklerini belirtti. Araçların üzerinde yabancı plaka olması nedeniyle polisin ceza yazdığını ifade eden Akın, “Müşteri test sürüşüne çıkmadan nasıl araba alacak, bu arabaların bakımlarını nasıl yapacağız” sorularını sordu. Akın sıfır araçlara uygulana TR plaka gibi bir uygulamanın yurt dışından getirilen ikinci el araçlar içinde yapılabileceğini söyledi.

“Seyrüseferde de indirim olmalı”

Ayrıca seyrüsefer fiyatlarında da indirim yapılması gerektiğini savunan Akın, seyrüsefer fiyatlarının akaryakıt fiyatlarına yansıtılabileceğini söyledi. Akın, bu şekilde herkesin yolu kullandığı kadar vergi ödeyeceğini kaydetti.

Galericiler ne dedi?

Enver Soycan:

Dövizin bu raddeye gelmesi işleri epeyi durdurdu. 1 sterlin 4 TL olunca biz araç fiyatlarını düşürdük. Ancak fiyatları düşürmek çare olmadı. Bu konuda KKTC içinde yapılacak bir şey yok. Türkiye’nin sorunu çözmesini bekliyoruz. Sadece bizim sektörümüz için KDV’ler düşürülebilir. Daha önce yüzde 20’den yüzde 10’a düşürülmüştü. Budan hem devlet hem esnaf hem de vatandaş kazanıştı. Biz her satılan araç için devlete vergi ödüyoruz.

Mustafa Üstüner:

Dövizdeki yükseliş herkesi bekleyişe sürükledi. İnsanların alım gücü aynı yerde dururken dövizin artması satışları iyice düşürdü. Ayrıca sektörün döviz dışında da birçok sorun var. Galerici sayısında kontrolsüz artış var. Devlet Planlama Örgütü verileri topladıktan sonra bir yönlendirme yapmalıdır. Bizim satış yapmamamız devlete de kaybettiriyor. Biz satış yaptıkça devlete vergi ödüyoruz. Devlet dövize karşı önlem olarak KDV’de yüzde 50’li indirme gidebilir. Bu da araç fiyatlarında bin sterlin indirim anlamına gelir.

Derviş Sönmezler:

Dövizin artışı, sektörü mahvetti. Benim düzeleceğinden de ümidim yok. Bekleme sürecindeyiz. Ancak KKTC’de yapılacak bir şey yok. Döviz değer kazandıkça bizim işlerimiz düşüyor ve düşecektir. Veresiye satsak paramızı alamıyoruz.

Önceki ve Sonraki Haberler

HABERE YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.