1. YAZARLAR

  2. Dr. Dolgun Dalgıçoğlu

  3. Her Şeyimiz Tersine
Dr. Dolgun Dalgıçoğlu

Dr. Dolgun Dalgıçoğlu

Afrika Gazetesi
Yazarın Tüm Yazıları >

Her Şeyimiz Tersine

A+A-

Beğenseler de beğenmeseler de Kıbrıs’ta trafik İngiliz sistemi…soldan akıyor.

Türkiye’de ise tam tersi…sağdandır trafik.

Yani bizde kurallar ne ise orada tam tersidir.

Arabalar ona göre imal edilir sürücüler ona göre eğitilirler.

Dolayısı ile nasıl ki biz Türkiye’ye gittiğimizde azami gayreti gösterip araba kullanıyorsak Kıbrıs’a gelen yabancı sürücülerin de bu gerçeği bilerek çok dikkatli araba kullanmaları gerekir.

Roundabouta -TC’cesi dönel kavşak-girmiş olan bir araç geçiş üstünlüğüne sahiptir.

Bu kural değişmez dünyada.

Önce kim girmişse geçer yeni gelenler sıralarını beklerler.

Ancak bu kural Türkiye’de işlemez.

Çok kere şahit oldum buna.

Yanaşırım, yavaşlarım, beklerim, gözetlerim ve hiç araba olmadığını görünce girerim oraya.

Oradayken de gelen arabaları gözetlerim, yavaşlarım ve dışarıdaki araba izin verirse yoluma devam ederim.

Aynı şekilde bir ana  yoldan tali yola dönüleceğindeki kural da orada farklı uygulanır…

Kuraları yani mahallede uygulanan kuralları bilmezseniz yandınız demektir.

Diyelim anayoldan sola döneceksiniz.

Normali şu;sol sinyalinizi verir yolun ortasına yanaşır ve beklersiniz müsait zamanı,dönersiniz.

Türkiye’deki kural şöyle;sürücüler sola döneceklerse sola dönüş sinyalini verirler ve yolun sağına yanaşırlar hafif bir kurvacık yaparlar ve dümdüz girecekleri  yola dalarlar.

Arkadan gelenler bu kuralı bilmezlerse çamurluk gider.

Karpaz – Mağusa anayolu üzerindeki yol çalışmalarına toprak ve malzeme taşıyan 06 BB 7504 plakalı kamyon sürücüsü, “Önümdeki araç son anda sinyal vererek dönüşe geçti bu nedenle o araca çarpmamak için direksiyonu kırdım, sonra kamyon devrildi” dedi ve devam etti,” “Kıbrıslılar araç kullanmayı bilmiyor,”

Hangi tarafından tutsam diye düşündüm, başlangıç noktasını kestiremedim.

Yolun yapılacağı yer Kıbrıs Cumhuriyeti’ne ait toprak parçası.

Yol inşaatını yaptıran ülke TC.

Yol inşaatını yapan firma TC’li.

Yol inşaatında çalışan işçiler TC’li.

Yol inşaatında kullanılacak malzemeyi taşıyan araç TC’li.

TC aracını kullanan sürücü TC’li.

Yolu kullanacak olanlar TC-KKTC ancak sayıca çok olanlar TC-KKTC olduğundan TC diyebiliriz.

Yani kamyon sürücüsü yolda giderken tüm bildiği kuralları rahat rahat uygulayabilir.

Ancak nereden bilsin ki önüne binde bir yolunu kaybetmiş bir Kıbrıslı çıkacak ve o da kendi bildiği kuraları yani doğru kuralları uygulayacak.

Haliyle, “iki kendine göre  doğru buluşunca çarpışma meydana gelir” kuralı devreye girer ve TC sürücülü kamyon devrilir.

Şimdi burada kim hata yapmış olur?

İngiliz sistemiyle soldan akan trafiğe TC sistemini monte etmeye çalışanlar mı?

TC sistemini bile herkesin kendince yorumladığı kuralların farkında olmayan azınlıkta kalmış Kıbrıslı sürücü mü?

Hade bakalım sigorta şirketleri…

Siz bakın çaresine.

Burada kim haklı?

Elbette ki haklı her zaman parayı verendir.

Yani TC’li kamyon sürücüsü.

Çünkü o doğru bildiği yolda gidiyordu yani sağdan ve biraz da acelesi vardı haliyle…

 

Önceki ve Sonraki Yazılar
YAZIYA YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.