1. YAZARLAR

  2. Yurdagül Beyoğlu Atun

  3. Uçak fiyatları düştü, feribotumuz durdu
Yurdagül Beyoğlu Atun

Yurdagül Beyoğlu Atun

Haberal Kıbrıslı Gazetesi
Yazarın Tüm Yazıları >

Uçak fiyatları düştü, feribotumuz durdu

A+A-

Gazetelerimizde bir haber yer aldı geçenlerde. Küçük bir köşede, naçizane yer bulmuş kendine.

Bir ada ülkesi için hayli önemli olmasına rağmen, alıştıra alıştıra geldiğinden pek ilgi çekmedi habere konu olayımız. Zira, havayolu taşımacılığında fiyatların düşmesinin denizcilik sektörünün makus talihini yenemeyeceği gün gibi açıktı.

Haberi hatırlatalım; “Fergün Denizcilik Şirketi, Girne - Taşucu arasındaki deniz otobüsü seferlerine 20 Ocak’a kadar ara verdi.
Fergün Denizcilik Genel Müdürü Niyazi Güvenir, yolcu sayısındaki düşüş, hava koşulları ve dövizdeki artışa bağlı olarak maliyetlerin artması nedeniyle, 1-20 Ocak tarihleri arasında deniz otobüsü seferlerini askıya aldıklarını söyledi.

Deniz yoluyla yolcu taşımacılığının büyük bir çıkmaza girdiğini kaydeden Güvenir, son 5 yıldır yolcu sayılarının 50 bin civarında seyrettiğini, deniz otobüsü seferlerinin yeniden başlatılıp  başlatılmayacağına, 20 Ocak’ta yapılacak
değerlendirmenin ardından karar verileceğini söyledi.”

Bir havayolu şirketinin KKTC’ye charter uçuşları başlatması şerefine verilen kokteylde, denizcilik şirketi sahiplerinden bu yakınmayı durmuştuk. Her ne kadar ülkeye inen uçak sayısının turist sayısıyla orantılı olacağını söyleseler de, yolcu sayısının azlığı ve yükselen maliyetle bu işi sürdüremeyeceklerini satır arasında dile getirmişlerdi.

Beklenen oldu, deniz seferleri durduruldu.

Çok şaşırtıcı değil aslında. Çok değil bundan 6 yıl öncesine kadar havayoluyla deniz yolu arasında en az yarı fiyat farkı varken, birkaç yıldan beri bu fark tamamıyla kapanmış durumda. Dolayısıyla genelde düşük gelirli kesimin tercihi olan gemi seferi uçak seferiyle aynı paraya mal oluyorsa, kişilerin daha uzun ve meşakkatli bir yolculuğu tercih etmeyecekleri açık olduğundan bugün ah vah etmenin anlamı yok.

Malum son önceden tespit edilip, sübvanse, yakıt indirimi gibi çeşitli önlemler alınarak bu sektör yaşatılmalıydı. Dünyadaki örneklerden ders alınması, geleceğin görülmesi lazımdı zira dünyanın birçok ülkesinde de uçak fiyatlarındaki düşüş, denizcilik sektörüne büyük darbe vurmuştu.

Hatırlayalım, bundan iki yıl kadar önce TC’li İş adamı Recep Ertuğrul, Çeşme ile İtalya'nın Ancona kenti arasında sefer yapan 970 kişi ve 320 araba kapasiteli, 5 katlı feribotunu yolcu sayısının düşmesi nedeniyle satılığa çıkarmıştı.  ''Bu hatta çalışan Yunan, İtalyan ve Türkler gemileri sattılar, biz satamadık. Gemi kız evladı gibi. Talibi çıkarsa evlenir, çıkmazsa evlenemez.

Bir yerde gemiyi bekletemiyorsunuz. Beklettiğiniz zaman da masrafları devam ediyor” diyen Ertuğrul, karayollarının iyileştirilmesinin ve uçak bileti fiyatlarının düşmesinin, yolcu sayısının azalmasında etkili olduğunu da söylemişti.

Demem o ki, bizim feribotlarımız bir günde durmadı. Feribotların uçağa direnemeyeceği aylar, hatta yıllar öncesinden belliydi.
Yazık ki biz, bir ada ülkesi olan KKTC’de denizlerimizi bırakın her alanda layıkıyla kullanmayı, feribotumuzu bile işletemedik.
Oysa ülkemiz, en çevre dostu taşımacılık türü olan deniz taşımacılığını geliştirmek için her türlü imkan ve şeraite sahip.

Dileğimiz bu 20 günlük bekleme süresince soruna çare bulunup, feribotlarımızın tekrar çalışmaya başlaması.

 

Önceki ve Sonraki Yazılar

YAZIYA YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
1 Yorum