Havadis'ten Bertuğ Topal'ın haberine göre, Ülkede çok ciddi bir problem halini alan ve her geçen gün motorlu araç sayısının artması ile ciddi bir keşmekeşe dönüşen trafik sorununa çare için yapımına başlanan bazı yollar tamamlanamıyor.
Özellikle son dönemde ülkeye öğrenim amacıyla gelen öğrencilerin de toplu taşımanın yeterli olmaması nedeniyle motorlu araç sahibi olma yolunu tercih etmesi ülkede ciddi bir trafik ve yetersiz yol sorununu gündeme taşıdı.
Ülke trafiğini bazı bölgelerde ciddi şekilde rahatlatacak bazı yolların halen daha tamamlanamamış olması nedeniyle trafikte sıkıntı yaşanıyor.
Özellikle Karayolları Dairesi ile Kalkınma ve Ekonomik İşbirliği Ofisi tarafından yürütülen ve kaynaklarının hazır olmasına rağmen bir türlü tamamlanamayan yollar ülke trafiğinin rahatlamasının önünde engel olarak duruyor.
İstimlak en büyük sorun
Kaynağı hazır olmasına rağmen arazide yaşanan bir çok sorun yeni yolların tamamlanamamasına neden oluyor.
Duran yol ihalelerinin en büyük nedeni istimlak. Dünyanın bir çok ülkesinde, istimlak işlemleri “kamu yararı” gözetilerek hızla çözülürken, KKTC’de devam bir çok yol ihalesi “ara emri” kararları ile durduruluyor.
Özellikle Lefkoşa Çevre Yolu tamamen istimlak sorunları nedeniyle durdu.
4 yıldır bekliyor
Lefkoşa Çevre Yolu Projesi’ne çıkılalı 4 yıl olmasına rağmen ve ciddi bir ilerleme sağlanmasına karşın yolun bazı bölümlerinde vatandaşlarla yaşanan istimlak sorunu ve ardından yaşanan yargının ara emri kararları ile yol tamamlanamıyor.
Müteahhitler “iflasla”yüz yüze
KKTC makamlarının istimlak sorununu çözememesi, mahkeme kararları ile süreçlerin uzaması, müteahhitlerin de ciddi sıkıntı yaşamasına neden oluyor.
Özellikle Türtkiye’den gelen ve işçi getirip, araç kiralayan müteahhitler, süreçlerin uzaması nedeniyle ciddi paralar kaybediyor. Bazıları iflas ederek, proje çalışmalarını tamamıyla durduruyor.
16 kilometrelik yol bitemiyor
Lefkoşa’nın trafik çilesine nefes aldırması beklenen 16 kilometrelik Lefkoşa Çevre Yolu projesi, 4 yıldır çeşitli nedenlerden dolayı hayata geçirilemedi.
Uzun süre istimlâk sorunu yaşanan Lefkoşa Çevre Yolu projesinde, Gönyeli çemberindeki trafik sıkışıklığının yanı sıra, Gazimağusa istikametinden Girne, Gönyeli ve Güzelyurt’a gitmek isteyenlerin sıkıntılarını büyük ölçüde azaltması hedefleniyor.
Yolun kamulaştırma maliyetlerinin Maliye Bakanlığı tarafından ödenmediği ve savcılığın aldığı ara emri duruşmalarının tamamlanmadığı, projenin de bu nedenle sonlandırılamadığı ifade ediliyor.
Ülkenin en gereksiz yolu yapılıyor
Girne Çevre Yolu’nun Karpaz’a kadar olan bağlantısı için yapılan ve Balalan’dan Yeni Erenköy’e kadar devam eden geçtiğimiz yıllarda açılan yol dururken hükümet bir başka yolun yapımını sürdürüyor.
Balalan’dan Yeni Erenköy’e kadar gidecek toplam 8.25 kilometrelik yolun hiçbir ek getirisi bulunmuyor.
Sahil şeridinden devam edecek olan yeni yol ile, mevcut Balalan-Yeni Erenköy yolu arasında ise sadece bir buçuk kilometre kısalma yaşanacak.
Milyonlar bir buçuk kilometre için
Yeni yapılan ve kıyı şeridini takip ederek Yeni Erenköy’ün girişine kadar gidecek yola ciddi bir maliyet ödenmiş durumda.
Mevcut yoldan sadece bir buçuk kilometre kısa olan bu yolun yapımı da tamamlanmış değil. Havadis ekibi bölgede yaptığı incelemede herhangi bir iş devamı ile alakalı işleyiş göremedi.
