Geminin hareketleri uluslararası gemicilik sitelerinden takip ediliyor.
Söz konusu sitelerdeki görüntülerden, sabah saatlerinde harekete geçen geminin 3 ve 2’nci parselin ardından 8’inci parsele giriş yaptığı gözlemlendi.
Barbaros Hayrettin Paşa şu sıralarda 12’nci parsele yöneldi.
Rum Yönetimi, Türkiye ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti arasında yapılan münhasır ekonomik bölge anlaşması çerçevesinde ilan edilen G bölgesinde 8,9,12 ve 13’üncü parsel adlarıyla tek yanlı hak iddia ediyor.
Geminin rotasına ilişkin henüz resmi açıklama yapılmadı.
Barbaros Hayrettin’e iki araştırma gemisinin daha eşlik ettiği görülüyor.
Barbaros Hayrettin Paşa Sismik Araştırma Gemisi, hem konvansiyonel hem de geniş yedekleme yapabilen, 200 metreye kadar yanal streamer ayırımı yapabilme yeteneğine sahip First Pass 3D tekniği ile donatılmış ultra modern bir sismik araştırma gemisi olarak tanımlanıyor.
2011 yılında inşa edilmiş. 85 metre uzunluğunda 17 metre genişliğindeki sismik araştırma gemisinin gross tonajı 4711.
Dizaynını ödüllü Ulstein firmasının yaptığı gemi, Drydocks World Dubai tersanesinde inşa edilmiş.
Geminin baş bodoslama dizaynı, Ulstein’ın yenilikçi x-bow çizgilerini taşıyor.
Gemide Sikorsky H-92 helikopter pisti de bulunuyor.
Hareketini dizel elektrik makinelerle sağlayan gemi 17 knots hız yapabiliyor.
