GÜNDEM KIBRIS 

Tarım, Doğal Kaynaklar ve Gıda Bakanı Erkut Şahali, sosyal medya hesabı üzerinden, AKSA'ya verilen yakıt izni konusunda  açıklamalarda bulundu

Şahali'nin açıklaması şöyle:

Şu AKSA meselesi...
Dünden beridir çok şey yazılıp söylendi. 
Eleştirildi, hakaret edildi, saygıyla karşıladım. 
Ama bir kaç cümleyle durumu değerlendirmek isterim. 
Elektrik santrallerinde kullanılacak yakıt ülkeye bakanlığıma bağlı Akaryakıt Birimi onayı ile girer. 
Bu onay, bir başka bakanlığa bağlı olan Çevre Koruma Dairesi'nin baca gazı. ölçüm sonuçlarına göre hazırladığı raporlara göre verilir. 
AKSA santrallerinde, baca gazı ölçüm sonuçlarına göre, Çevre Koruma Dairesi halen hem Kıb-Tek, hem de AKSA tarafından kullanılmakta olan %3,5 kükürt içeren yakıtın kullanılabileceğini bize bildirdi. 
Bu bildirimle, işletmenin getirip tahliye için onay beklediği yakıtın hem ülkeye girişini, hem de kullanımını engelleyecek herhangi bir dayanak kalmamış oldu. 
Çünkü 6 Kasım 2014 tarihinde alınan Bakanlar Kurulu kararına göre, baca gazı ölçüm sonuçlarına göre %1 kükürt içeren yakıtın emisyon değerlerini karşılayan santrallere %1'in üzerinde kükürt içeren yakıtın kullanılabiliyor. 
Kıb-Tek santrallerinde baca filtresi olmadığı için bundan böyle düşük kükürtlü yakıt kullanılacak. 
Dün vardığımız mutabakatla, ilk bakanlar kurulu toplantısında önceki kararlar iptal edilerek, bundan böyle ülkeye sadece %1 kükürt içeren fuel oil girebileceğini karara bağlayacak. 
Bununla birlikte, AKSA da, santralinin baca filtresi olduğu halde bundan böyle düşük kükürtlü yakıttan başka yakıt kullanılamayacak. 
Halen Kıb-Tek stoklarında 28 bin ton yüksek kükürtlü yakıt vardır ve düşük kükürtlü yakıtı da 20 ocakta ülkeye gelmiş olacak. 
AKSA, geçmiş bakanlar kurulu kararında sağlanmış hakka dayanarak 18 kasımda toplam 40 bin ton yakıt satın aldı. 
Dün tartışmaya neden olan 12 bin tonluk tahliye onayı, bu alımın ülkeye ulaşan kısmıydı.
Gerisi gelmeyecek.
Çevre Koruma Dairesi kayıtlarına göre baca filtresi düzgün çalışıyor olsa dahi, bundan böyle hem Kıb-Tek hem de AKSA %1’den az kükürt içeren yakıt kullanacak.
Şimdi, konuya “önce girmeyecek dedi, sonra onay verdi” ya da “AKSA’nın fendi hükümeti yendi” diye yaklaşanlar ilk bakışta haklı görülebilir.
Ancak ortada AKSA için farklı, Kıb-Tek için farklı düzenlemeler içeren bir bakanlar kurulu kararı varken, bunu yok sayarak sırf “dediğim dedik” tavrı içinde olmak ve haksız bir durumu ısrarla sürdürmek kamu yararı bakımından tercih edilebilir mi?
Hukuki olarak haklı durumdaki AKSA’yı idari olarak yenmek, ama mahkemede kaybetmek mi tercih edilmeliydi?
Konuya “hastalık onayı” olarak bakanlar da oldu.
Yıllardır kullanılan bir yakıt türü artık kullanılmayacak.
BU muğlak ifadelerle ve farklı düzenlemeler içeren bir kararla değil, net ve tek ifade ile düzenlenmiş yeni bir bakanlar kurulu kararı ile yapılacak.
Konu tartışma kaldırmayacak.
AKSA’yı mahkemede kazanan ve tazminat hak eden bir duruma taşımak, sanırım düne dair değerlendirmelerden çok daha somut olumsuz sonuçları olan bir durum yaratacaktı.
Bu önlendi.
Bir de Kıb-Tek’in ödeme meselesi var.
Kıb-Tek AKSA’nın ürettiği enerjiyi satın alır ve dağıtır.
Satın aldığı enerjinin fiyatı, yakıt fiyatına göre değişir.
Dolayısıyla Kıb-Tek aldığı enerji için ilave bir ödeme yapmayacak.
Enerji üretiminin sağlandığı yakıt fiyatı Akdeniz Borsası fiyatıdır ve değişkendir.
Yakıt türü %1 kükürt içerikli, olacak diye, AKSA’ya ilave bir ödeme yapılmayacak, sadece yakıt fiyatına göre oluşan enerji ödemesi yapılacak.

Son olarak:
Bir gel git gibi görünen durum, devletin bir biriminin, diğer bir birimine göre verdiği bir karardan ibarettir ve ne ayrımcılık, ne de imtiyaz içermektedir.

Esas olan yapılacak yeni düzenlemedir ve o da ilk bakanlar kurulu toplantısında gerçekleştiriliyor.
Biz hoşgörümüzle, disiplinimizle ve kamu yararından başka bir gaye gütmeden görev başındayız.
Bu yazıya, merak edenler baksın diye, sözünü ettiğim Çevre Koruma Dairesi belgesini de ekliyorum.
Sabredip okuyanlar artık gerçek durumu biliyor.

Okumayanlarsa, sansasyonel başlıklarla yetinecek ve bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmaya devam edecek.

12524053_10153802541534318_4667396077597766261_n.jpg