Haber: Bahar SANCAR

Trafik Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Mehmet Zeki Avcı, trafik suçlarının suç değilmiş gibi toplumda bir algı olduğunu söyleyerek, “Trafik suçu suç değilmiş gibi bir algı var insanlarda. Ülkemizin nüfusu da değişti. Dışardan buraya gelen insanlar ülkeye, yola ve buradaki trafiğe de yabancıdır. Böyle durumda daha fazla dikkatli olunması gerekir. Devletin caydırma gücü yollarda yok. Örneğin bir hırsızlık suçunda verilen cezaların caydırıcılığı vardır. Ama trafik cezalarının uygulanması ve verilmesi noktasında caydırıcılık kalmadı. Yasada son yapılan değişimle birlikte cezalar ciddi oranda artırıldı ancak etkisi henüz gelmedi. Alkollü sürüşte 150 promil üstü mahkemeye gidiyor ancak henüz bir caza daha verilmedi. 250 promil alkolle yakalanan bir sürücünün 10 gün bile olsa hapse gönderilmesi basına çıksa bu çok ciddi bir etki yaratacaktır ve bu etki zincirleme şekilde bu yayılacaktır. Yolların karanlık olduğu söyleniyor. Bu devletin eksikliğidir ama o karanlık yolda sürücülerin sürat yapmaması gerektiğini de bilmesi gerekiyor” dedi.

“Ülkemizde yaşayan yabancılar cezaların artırıldığını ve sonuçlarını bilmiyor”

Ülkede trafik cezalarının artırıldığını ancak ülkemizde yaşayan ve trafikte olan yabancılar için farklı dillerde bir yayın yapılmadığını söyleyen Avcı, “Diğer yandan biz cezaları artırdık bunu da kamuoyuyla paylaştık ama sadece Türkçe yayınladık. Ülkemizde yaşayan birçok yabancı var ve onlar cezaların artırıldığını ve sonuçlarını bilmiyor. Devletin ve trafik bilimlerinin görevi bunu yabancılara, üniversitelerdeki öğrencilere duyurmaktı. Bununla ilgili bir çalışma ne yazık ki yapılmadı. Geçen yıl sürat nedeniyle 28 ölümlü kaza oldu. Alkolden 8 kişi hayatını kaybetti. Toplamda 51 kişiyi geçen yıl trafik kazalarında kaybettik. Bu yıl daha yılın yarısını geçmemize rağmen bu rakamlara ne yazık ki ulaştık” diye konuştu.

“Bizim yollarımız güvenli değil”

Avcı, ülkedeki yolların güvenli olmadığını söyleyerek, “Bizim yollarımız güvenliği değil ve sürate hiç uygun değil. Yol işaretleri ve tabelaları eksik. Bunların düzeltilmesi için yargının da devreye girmesi lazım. Bu davaları sigorta şirketleri açar ama bizim sigorta şirketlerinin öyle bir derdi yok. Dünyanın her yerinde bir kaza olduğunda ciddi tazminatlar ödenir. Bizde sigorta bir miktar para verir ve vatandaş uğraşmaz” ifadelerini kullandı.

“Trafikte uyuşturucu denetimleri için yasa geçti ancak cihazlar alınmadı”

Avcı, “Trafikteki denetimlerde uyuşturucu testinin yapılmasıyla ilgili yasanın 2 yıl önce geçti ancak cihazlar alınmadı. Ülkemizde uyuşturucu kullanımı maalesef artıyor. Polis sürekli yakalıyor. Uyuşturucuyla mücadelede polis dışında kimse mücadele etmiyor. Polis denetim yapıyor araçta uyuşturucu buluyor ama test yapamıyor. Polise bu cihazların alınması ve bu testlerin trafikte yapılması gerekiyor. Eğer bu cihazlar alınırsa insanların uyuşturucu etkisi altında araç kullanımının da ciddi oranda azalacağını düşünüyorum” dedi.

Avcı: Şoför okullarının resmi kitabı yok

Şoför okullarında verilen eğitimlerin yetersiz olduğunu söyleyen Avcı, “Şoför okullarının resmi kitabı yok. Şoför okullarının kendi bastığı kitapçıklarıdır ve onayları yoktur. Ne eğitim bakanlığı ne ulaştırma bakanlığının bu kitapları onayladığına dair bir onay ibaresi yok. Ülkemizde hala daha yazılı bir sınav yok, şoför okullarının müfredatı yok. Yazılı sınav yapılmıyor ve sözlü sınavlarla ehliyet veriliyor. Bu ülkede ehliyet almak demek araba kullanmayı biliyor demek değildir. Kaza yapa yapa öğreniyorlar” dedi.

“Trafik planlama kurulu yıllardır toplanmadı”

Trafik planlama kurulunun yıllardır toplanmadığını söyleyen Avcı, “Trafik ve ulaştırma komisyonu vardır. 15-16 üyesi olan bir komisyondur. Son 3-4 yıldır toplantılar yapılmadı ve bakanlık kendi başına kararlar üretti. Biz 4-5 yıl önce ombudsmana şikâyet ettik, ombudsman bizi haklı buldu ancak yine de komisyon toplanmadı. Trafik planlama komisyonu birçok kazayı önledi. Trafikte yaşanan sorunlar tek tek tartışılır ve önlemler alınırdı” diye konuştu.